問界是華為的。

2022年7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布中，出現(xiàn)了一款新車問界M7。盡管華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣稱，全世界沒有任何一家企業(yè)可以做到，用一年的時間推出兩款豪華SUV，問界M7具有超越百萬豪車的體驗，但M7的技術含量，卻并不華為，顯得有些平庸。

M7除了智能座艙外，在部分關鍵配置上直接復制了M5，也沒有搭載華為引以為傲的ADS高階自動駕駛，余承東對此只甩出兩個字夠用。2021年4月，前華為智能駕駛產品線總裁蘇箐曾談到，ADS在新車上的導入周期至少要24個月；一般傳統(tǒng)主機廠在單個車型的平均研發(fā)時間為2-3年。

問界M7的外觀與內飾

外觀方面，新車采用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進氣口，內部均加入鍍鉻飾條進行點綴，層次感突出。同時，兩側豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。

車身側面來看，新車側面采用雙腰線設計，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動感且時尚。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標識，層次感突出。新車后排將提供后排隱私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐體驗。