如果您是車主，那么最近在銀行工作的一位朋友一直在尋找你，讓你辦理ETC絕非偶然。如今，當(dāng)銀行界的朋友見面時(shí)，他們經(jīng)常問：“您的ETC指標(biāo)是否已完成？”

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部的要求，到今年年底，ETC用戶數(shù)量將達(dá)到1.8億，這意味著在不到半年的時(shí)間里，ETC的數(shù)量將累計(jì)前九年的增加量。難怪每家銀行都瘋狂推銷ETC產(chǎn)品。

那么，ETC普及的意義何在？我們應(yīng)該做ETC嗎？為什么不能使用車牌識(shí)別付款方式？

ETC普及的主要意義是提高高速收費(fèi)站的交通效率，而不是手動(dòng)收費(fèi)窗口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ETC通道的流量效率是手動(dòng)計(jì)費(fèi)窗口的五倍。在節(jié)假日等高峰時(shí)段，我們經(jīng)常會(huì)看到很長(zhǎng)的人工費(fèi)，但是ETC渠道卻不受阻礙。當(dāng)然，在ETC流行的同時(shí)，ETC渠道的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。

預(yù)計(jì)到今年10月底，高速收費(fèi)站的所有車道將具有ETC服務(wù)功能，大中城市，新市鎮(zhèn)和旅游景點(diǎn)周圍的收費(fèi)站的ETC車道將占不少于70％。也就是說，在將來，ETC車道絕對(duì)是高速收費(fèi)站的主流。如果未安裝ETC，人工收費(fèi)通道可能會(huì)排長(zhǎng)隊(duì)。

為什么不使用車牌識(shí)別代替ETC？

車牌付款中存在安全隱患：

1.從地域環(huán)境的角度來看，中國(guó)是世界第三大國(guó)，其地理環(huán)境和氣候環(huán)境極為復(fù)雜且變化多端，而高速收費(fèi)站大多建在人口稀少的偏遠(yuǎn)地區(qū)尚未開發(fā)。它屬于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的盲區(qū)，信號(hào)交叉，車牌通過攝像頭付費(fèi)識(shí)別車牌，易受天氣，環(huán)境等因素的影響，信號(hào)不穩(wěn)定，無法放大推廣。

2.車牌付存在隱患。車牌支付完全依靠車牌識(shí)別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣除，不可能準(zhǔn)確識(shí)別車輛并幫助他人付款，這在財(cái)務(wù)安全上具有很大的隱患。

3.在現(xiàn)階段，車牌支付不符合整個(gè)高速交通的國(guó)家技術(shù)要求。與ETC精確的路徑推導(dǎo)相比，車牌支付不能準(zhǔn)確地知道車輛的路線，并且不能進(jìn)行路徑識(shí)別，也無法幫助高速運(yùn)營(yíng)公司精確分割通行費(fèi)。

ETC不停車付款，它仍然是世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。所謂的“先進(jìn)”意味著ETC技術(shù)可以在復(fù)雜多變的環(huán)境中為高速交通車輛執(zhí)行準(zhǔn)確的路徑識(shí)別，而停車無需付費(fèi)。