汽車積碳分為三個部分

最重要的是燃油油路積碳，俗稱燃燒室積碳，這是各種發(fā)動機問題導(dǎo)致最多的地方，包含了油箱，油泵，油路 噴油嘴，火花塞 點火線圈，活塞頂 進(jìn)氣門 排氣門 三元催化 和傳感器還有尾氣管

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，主要是長期進(jìn)氣高溫形成的，這個不嚴(yán)重，很好清潔，不是發(fā)動機大故障的主要原因，幾萬公里清潔就可以很容易清潔干凈，包含進(jìn)氣道等

發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)周邊油泥，曲軸箱油泥，主要是長期機油使用不當(dāng)或者假機油導(dǎo)致的，定期科學(xué)清潔即可。

三個部分的積碳，最最關(guān)鍵的就是油路積碳，這是很多燒機油車輛的最本質(zhì)起因，，這些積碳是伴隨燃油燃燒形成的，所以，油路是最需要幾千公里清潔一次的，包含油路的水分都必須清潔，不要等嚴(yán)重了大修發(fā)動機。定期使用有效的PNF燃油清潔劑清潔油路還是很有必要的。

燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累的在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。