汽車的減震，首先，我從字面上來理解就是過濾或減少震動。

打個比喻來說吧，你腳上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起來地面上對你斜板的所有的回饋力量，你都感覺得到會很生硬，如果給你一雙減震的泡沫底的鞋，你的腳板會感到很舒服。

再舉一個例，如果從高處跳下快落地的時候，你的腿是直直的，那么你的腿肯定是受不了的，如果快落地的時候，你的腿是曲軸的，彎曲的落地，再站起來，這個時候?qū)δ愕耐炔繐p傷會很少。

減震也是這個原理，不過減震的一般是通過氣或液體加機械彈簧減震，能把地面對車輛的震動減少，而是乘坐感更加舒適。

也就是說，減震的主要作用是過濾道路，面對車輛的振動，讓司乘人員乘坐起來更加舒適。

減震也是一個車輛的重要系統(tǒng)之一，它安裝在車身與輪胎之間，也就是安在車身與行走系統(tǒng)之間，輪胎與地面截圖時所產(chǎn)生的震動，通過減震過濾掉一些震動頻率，這樣不僅僅是保護了車身的各個部件，也提供了舒適的乘坐感覺。

也是車輛價值的重要構(gòu)成部分，尤其是檔次越高的車，減震效果越好，它的成本越高，所以在貼臉使用中，每一次的保養(yǎng)都還是要注意減震的保養(yǎng)。