據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，沃爾沃日前對(duì)外宣布，為了進(jìn)一步提高沃爾沃 汽車 安全性，未來在全球任何國(guó)家生產(chǎn)的沃爾沃 汽車 最高時(shí)速都將限制在180km/h以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)到2020年將乘客死亡率降至零的承諾。

其實(shí)，沃爾沃曾在2019年宣布接下來將會(huì)陸續(xù)對(duì)新車實(shí)行限速180公里/小時(shí)的政策，消息發(fā)布后，輿論一陣嘩然，既有拍手叫好的，也有不以為然的。大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，沃爾沃這一舉措將會(huì)被擱置，但顯然，沃爾沃這次動(dòng)了真格的。

沃爾沃官方同時(shí)宣布，從目前開始所有新生產(chǎn)的沃爾沃車輛都將安裝限速器，同時(shí)配備“Care Key關(guān)愛鑰匙”。

通過這款“Care Key關(guān)愛鑰匙”，車主可以隨時(shí)設(shè)定車輛的最高車速和其他限制，這樣如果車輛被其他家庭成員或者朋友駕駛時(shí)，車主可以進(jìn)一步約束駕駛員的行為，以免缺乏經(jīng)驗(yàn)的駕駛員駕駛車輛出現(xiàn)意外。

因此我們推測(cè)：在沃爾沃即將推出的新車（如沃爾沃S90）上，會(huì)被安裝強(qiáng)制限速到180公里/小時(shí)的限速器。同時(shí)，通過“Care Key關(guān)愛鑰匙”，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)限速150公里/小時(shí)、120公里/小時(shí)等自設(shè)目標(biāo)。

反對(duì)聲音：是否剝奪了車主的速度控制權(quán)？

來自歐洲的反對(duì)聲音集中體現(xiàn)為：沃爾沃此舉剝奪了車主的速度控制權(quán)。

雖然世界上大多數(shù)國(guó)家的法律都規(guī)定 汽車 限速在120公里/小時(shí)以內(nèi)，但也存在一些特殊情況。比如在德國(guó)，幾條特定的高速公路都不設(shè)定限速。

當(dāng)?shù)聡?guó)的沃爾沃車主在高速上行駛時(shí)，會(huì)被限制在180公里/小時(shí)以下的速度，這顯然會(huì)讓一部分車主不滿。

對(duì)此， 沃爾沃的官方回應(yīng)透露出一份執(zhí)拗的堅(jiān)決：寧愿失去客戶，也要限速 。

沃爾沃官方回應(yīng)道：“根據(jù)全球各國(guó)的限速法律，大多數(shù)國(guó)家限速都低于180km/h，但超速仍然無處不在，這也是交通事故中死亡的最常見原因之一；因此這一次限速180km/h，是我們?cè)噲D將交通事故中的嚴(yán)重傷害和死亡人數(shù)降至零，同時(shí)這也凸顯了沃爾沃 汽車 在全球安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位，即使這意味著失去潛在客戶，但我們?nèi)匀贿x擇這樣做?！?/p>

一個(gè)發(fā)散問題：為什么新車出廠不設(shè)定限速？

相信很多朋友在購(gòu)買新車的時(shí)候也考慮到了這個(gè)問題，既然我國(guó)法律規(guī)定高速限速為120公里/小時(shí)，為什么新車在生產(chǎn)的時(shí)候不直接設(shè)定限速？

這顯然是一個(gè)有趣的問題。每日車訊認(rèn)為，這主要是由三個(gè)方面決定的：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備

比如一個(gè)人每天日常花銷不超過100元，但他的微信錢包一定儲(chǔ)備了遠(yuǎn)超此數(shù)額的金額。否則臨時(shí)遇到用錢的地方，付不出款可就太尷尬了。

汽車 也是如此，自重在1.5噸以內(nèi)的普通家用轎車在平路上以時(shí)速120公里/小時(shí)勻速行駛時(shí)大概只需要30千瓦左右的功率。但是，萬一要上個(gè)坡呢？遇到危險(xiǎn)要提速超個(gè)車呢？

出門錢沒帶夠最多尷尬一下， 汽車 動(dòng)力儲(chǔ)備不足在關(guān)鍵的時(shí)候可是會(huì)要命的。

2、駕駛者的市場(chǎng)需求

如果采用大排量高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車速達(dá)到120公里/小時(shí)的時(shí)候，行車電腦介入強(qiáng)制限速，這樣既能滿足動(dòng)力儲(chǔ)備，也可以實(shí)現(xiàn)完美限速。

但是，如果真這樣做了，這就像娶了一位如花似玉的老婆卻每天只限于拉個(gè)手，上了高速上五菱宏光都能讓它吃灰，你覺得還有人買嗎？

3、 科技 的進(jìn)步需求

汽車 如今設(shè)計(jì)的最高時(shí)速那么高，說明 汽車 的技術(shù)發(fā)展越來越先進(jìn)?，F(xiàn)在不管是高鐵還是飛機(jī)，都在追求達(dá)到更高的速度， 汽車 自然也不例外。所以 汽車 最高速度不是為了去適應(yīng)交通規(guī)則，而是反映 汽車 行業(yè)的技術(shù)發(fā)展程度。

寫在最后

就安全的角度來說，沃爾沃的180公里/小時(shí)限速無疑是很有必要的。從實(shí)際使用來說，180公里/小時(shí)的時(shí)速已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國(guó)的高速限速規(guī)定，完全不影響實(shí)際使用。

唯一的問題就在于，沃爾沃 汽車 CEO 塞繆爾森（Hkan Samuelsson）表示，要實(shí)現(xiàn)2020“零傷亡”愿景，最重要的仍舊在于“解決人的問題 ”。這種強(qiáng)制性解決方案，可能勾起人們小時(shí)候受家長(zhǎng)意志支配的不快回憶。