如何打方向在實踐操作中并沒有嚴苛的規(guī)則，本人溫馨就好，但是作為新手，正確的打方向盤不管是對駕照考試還是良好開車習氣的養(yǎng)成，都是十分必要的。日常駕駛固然沒有那么劇烈，但是養(yǎng)成好的習氣，遇到緊急狀況時，你才干做出最疾速和最正確的動作。那么呢?下面就讓我們一同來看下。

雙手緊握整把打輪

首先，握方向盤的姿態(tài)應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時分，兩手不松開，能夠向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)狀況下，曾經(jīng)夠用了。少數(shù)狀況比方過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時分，兩手交替反復(fù)這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的，假如不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會遺忘本人轉(zhuǎn)了幾圈，招致不曉得要回幾。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的益處是能夠最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且能夠最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種缺點。

一、兩手適當用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側(cè)。四指向內(nèi)自然握穩(wěn)、拇指自然伸直于方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內(nèi)側(cè)。這種握法，右手距離其他操縱機件比較近，便于操作。另外，當右手操縱其他機件時，也方便左手有效地掌握方向。

二、運用方向盤時，兩手應(yīng)相互配合，適當用力。轉(zhuǎn)動方向時，一手為主，另一手為輔，適當?shù)赝扑突蚶瓌印Ｈ绻蜃筠D(zhuǎn)彎則以右手為主向左推動，左手為輔順勢拉動，當車輛進入新的路線需要回轉(zhuǎn)方向盤時，可仍以右手為主右回轉(zhuǎn)。左手也可以適當?shù)赝扑?。也可停在一定的位置將于放松輕握，讓盤緣從手中滑動，待回打完畢，即重新穩(wěn)握(向右轉(zhuǎn)彎動作相反)。

三、需要連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤時，應(yīng)兩手交替使用。如向右急轉(zhuǎn)彎，左手為主向右推動至相當于時鐘一、二時位置(熟練后應(yīng)盡可能推到三、四時位置)。右手為輔順勢拉動或滑動一定距離后，迅速將右手放開從左肘上交叉握在九、十時位置，變輔為主繼續(xù)向右拉動。同時將左手順時反轉(zhuǎn)握住五時位置，并向左推動。這樣連續(xù)交叉，即可加速轉(zhuǎn)向動作。當需要回轉(zhuǎn)方向時，可按上述方法相反的動作進行回打。熟練后，也可利用轉(zhuǎn)向機構(gòu)本身具有的轉(zhuǎn)向 輪自動回正的作用，只用右手操縱，順勢將方向盤迅速回轉(zhuǎn)，左手只需停在九、十時位置， 并適當松開盤緣，待右手回轉(zhuǎn)到預(yù)定位置時，左手即將盤緣握穩(wěn)(向左急轉(zhuǎn)彎動作相反)。

以上是操縱方向盤的基本方法，具體運用時，還需注意轉(zhuǎn)動方向盤的速度和轉(zhuǎn)動量應(yīng)與行駛車速和行駛路線相互適應(yīng)。

其他注意事項如下：

1、車輛在行駛中轉(zhuǎn)動方向盤不能用力過猛。

2、不得兩手不變位置地繼續(xù)推送。

3、不得用雙手集中一點或長時間用一只手掌握方向盤，并且不得無故左右晃動。

4、車輛沒有啟動時，不得原地硬轉(zhuǎn)方向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

@2019