4.0t相當(dāng)于多大排量 4.0t發(fā)動機的動力大致相當(dāng)于5.0升自然吸氣發(fā)動機，4.0t發(fā)動機的吸入的空氣也大致等于5.0升自然吸氣發(fā)動機吸入的空氣。

4.0t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，t是turbo的縮寫，turbo意為渦輪增壓。

渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上了。

渦輪增壓是提升發(fā)動機進氣量最直接的方法。

渦輪增壓技術(shù)在誕生之初是被應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的，渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

渦輪增壓的原理其實是比較簡單的，渦輪增壓發(fā)動機擁有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

壓縮渦輪是與進氣歧管連接的，排氣渦輪是與排氣歧管連接的。

當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮并且吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。

渦輪增壓器可以提高發(fā)動機的進氣量。

進氣量提高了，再多噴油，這樣發(fā)動機的動力就可以提高了。

提高發(fā)動機進氣量還有一種技術(shù)，這種技術(shù)叫機械增壓，機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的。

4.0tfsi多大排量

應(yīng)該是40tfsi，這是奧迪旗下車型的尾標(biāo)，40tfsi車型使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，所以排量是2.0升。奧迪是一個來自德國的汽車制造廠商，奧迪旗下有很多轎車和suv車型，并且奧迪旗下也有很多車型已經(jīng)被國產(chǎn)了。

奧迪旗下的a6l就有40tfsi車型。

a6l一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

40tfsi車型使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機可以在4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱有兩套離合器，一套是用來控制奇數(shù)擋的，另一套是用來控制偶數(shù)擋的。

奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019