可能是混合氣過濃，燃燒不好引起的，或者是燃燒室溫度過高導(dǎo)致NO超標(biāo)。\x0d\x0a建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；\x0d\x0a接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況；\x0d\x0a還要檢查三元催化器和氧傳感器是否出現(xiàn)故障，造成排放中的各項(xiàng)數(shù)值均不達(dá)標(biāo)。\x0d\x0a\x0d\x0a提醒您注意：如果進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，積碳將在汽缸內(nèi)形成多處明火，使汽缸內(nèi)出現(xiàn)多點(diǎn)點(diǎn)火的現(xiàn)象，混合氣在相對短的時(shí)間內(nèi)快速爆燃，汽缸內(nèi)的燃燒溫度升高，容易促進(jìn)氮氧化物的生成。\x0d\x0a建議徹底清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳；還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。