這可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了問題，可能是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能是油門踏板位置傳感器出現(xiàn)了問題。出現(xiàn)這種情況后，車友們要去專業(yè)修理廠或4s店檢查一下。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要是由火花塞和點(diǎn)火線圈組成的，火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損件。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用電極間隙會(huì)變大，這樣就會(huì)影響火花塞正常點(diǎn)火。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用電極上還會(huì)出現(xiàn)積碳，這樣也會(huì)影響火花塞正常點(diǎn)火。

雖然點(diǎn)火線圈并不屬于易損件，但是點(diǎn)火線圈長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作也是比較容易出現(xiàn)故障的。

點(diǎn)火線圈可以將12v電壓轉(zhuǎn)換成成千上萬伏電壓，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障，那也會(huì)影響火花塞點(diǎn)火。

節(jié)氣門是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量的，我們踩下油門踏板后，其實(shí)并不直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加，這樣ecu就會(huì)命令噴油系統(tǒng)多噴油了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才會(huì)升高車子才會(huì)加速。

如果節(jié)氣門出現(xiàn)了故障，也會(huì)導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象。