發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，主要?dú)w結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油故障，進(jìn)氣故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電池徹底損壞或電池正負(fù)極松動(dòng)等現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)故障。

車輛正常行駛過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)噴油故障，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴堵塞，或者發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵出現(xiàn)堵塞情況，發(fā)動(dòng)機(jī)不可以正常供油，車輛在行駛過程中，如果掛N擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象比較常見。

但如果在D擋或M擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)是不大可能出現(xiàn)熄火現(xiàn)象的，因?yàn)檫@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依靠車輛慣性反拖運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要燃油輔助工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

對于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)而言，如果車輛在行駛過程中，掛N擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過節(jié)氣門旁通閥進(jìn)氣，但如果旁通閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量為零，自然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)沒有氣體供給，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也相應(yīng)減少，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不會(huì)有燃油燃燒，自然而然造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

另外，車輛的進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器如果異常，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量異常，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。

車輛供電系統(tǒng)故障。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，也有可能是車輛供電系統(tǒng)出現(xiàn)異常。畢竟如果車輛電池徹底損壞，一點(diǎn)兒電量沒有，或者電池正負(fù)極沒有連接牢固，出現(xiàn)松動(dòng)痕跡，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法通過噴油嘴正常噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴很有可能無法正常打開，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，造成熄火現(xiàn)象。