扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩，單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（kg·m），在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

一般情況下扭矩越大，發(fā)動機輸出越大，汽車的性能也就越好，對越野SUV來說扭矩越大意味著車輛的爬坡度也越大，對貨車來說扭矩越大車承載的重量也就越大，所以說在相同排量的情況下，車輛扭矩的大小也是衡量發(fā)動機優(yōu)越性的重要參數(shù)。

最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設計有關，在某一轉速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。