(1)離合器分離不完全的故障現(xiàn)象

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板，齒輪嚙合有撞擊聲，嚙合困難；如果檔位勉強接合，在離合器踏板完全松開之前，發(fā)動機將會關(guān)閉。

(2)離合器分離不完全的故障原因

離合器踏板自由行程過大。

釋放桿彎曲變形，支架松動，支架軸銷脫出，難以調(diào)整釋放桿內(nèi)端高度。

釋放桿調(diào)節(jié)不當，其內(nèi)端不在同一平面或高度過低。

雙盤離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當，疲勞，高度不足或個別分離彈簧斷裂，中間壓盤在傳動銷上或離合器傳動窗內(nèi)軸向移動不靈活。

從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動。

新更換的摩擦片太厚或從動盤安裝不正確。

從動盤花鍵孔與傳動軸花鍵軸卡在一起。

離合器液壓操縱機構(gòu)漏油、漏氣或缺油。

膜片彈簧彈性減弱。

發(fā)動機支架磨損或損壞，發(fā)動機與變速器不同心。

(3)離合器分離不完全的故障診斷和排除

檢查離合器踏板的自由行程，如果自由行程過大，則進行調(diào)整。否則，檢查液壓控制機構(gòu)的儲液罐是否油量不足或管路中是否有空氣。如果有空氣，排除它。如果不是以上問題，繼續(xù)檢查。

檢查釋放桿內(nèi)端的高度，如果釋放桿的高度過低或不在同一平面內(nèi)，則進行調(diào)整。否則，檢查從動盤是否裝反，如果沒有問題，繼續(xù)檢查。

檢查從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動盤軸向運動是否卡死等。如果有，請更換或修理。