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      1. 我要提問(wèn)

        汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用都有哪些?

        zqyewei 2023-05-22 06:45:26

        汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用都有哪些?

        1個(gè)回答
        • xmaryan 2023-05-22 06:38:26

          一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

          1、潤(rùn)滑作用:潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面,減少摩擦阻力和磨損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。

          2、清洗作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其他異物。

          3、冷卻作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起冷卻作用。

          4、密封作用:在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜,提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。

          5、防銹蝕作用:在零件表面形成油膜,對(duì)零件表面起保護(hù)作用,防止腐蝕生銹。

          6、液壓作用:潤(rùn)滑油還可用作液壓油,如液壓挺住,起液壓作用。

          7、減振緩沖作用:在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜,吸收沖擊并減少振動(dòng),起減振緩沖作用。

          1、機(jī)油供給裝置:有機(jī)油泵、油道、油管、限壓閥等,可使機(jī)油以—定的壓力和流量在循環(huán)系統(tǒng)中流動(dòng)。

          2、濾清裝置:有集濾器、機(jī)油濾清器可清除機(jī)油中的各種雜質(zhì)。

          3、儀表及信號(hào)裝置:有堵塞指示器、壓力感應(yīng)塞、油壓警報(bào)器、指示燈及壓力表等,可使駕駛員隨時(shí)知道潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況。

          三、原理

          主油泵從油底殼吸入潤(rùn)滑油,再把潤(rùn)滑油泵入機(jī)油冷器,冷卻后的潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油濾清器過(guò)濾后進(jìn)入機(jī)體下部主油管,在壓力作用下輸送至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

          四、潤(rùn)滑方式

          1、壓力潤(rùn)滑

          2、飛濺潤(rùn)滑

          3、定期潤(rùn)滑

          五、常見(jiàn)故障

          1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高

          現(xiàn)象:

          A、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,機(jī)油壓力超出規(guī)定值;

          B、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程機(jī)油壓力突然增高。

          原因分析:

          A、潤(rùn)滑油品牌選擇不當(dāng),粘度過(guò)大;

          B、機(jī)油泵內(nèi)限壓閥故障;

          C、氣缸體潤(rùn)滑油道堵塞,阻止了潤(rùn)滑油的流動(dòng);

          D、主軸承或連桿軸承間隙過(guò)小,影響了潤(rùn)滑油的流動(dòng);

          E、機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開(kāi)啟困難;

          F、潤(rùn)滑油壓力表或傳感器工作不良。

          故障排除:

          A、機(jī)油壓力過(guò)高,首先應(yīng)檢查機(jī)油粘度是否過(guò)大;

          B、機(jī)油濾清器是否堵塞機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞;

          C、限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)或彈簧是否太硬;

          D、最后再懷疑是否油路堵塞。

          2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大

          現(xiàn)象:

          A、機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)使用的過(guò)程中,消耗巨大;

          B、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙。

          原因分析:

          A、油路有滲漏現(xiàn)象。油封損壞、管路破裂、結(jié)合處不密封;

          B、潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低,易上竄,且油膜薄,易被燒掉;另外粘度低的潤(rùn)滑油易揮發(fā);

          C、活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)對(duì)口不對(duì)或裝反;

          D、氣門(mén)導(dǎo)管磨損過(guò)甚,氣油油封磨損過(guò)甚;

          E、曲軸箱通風(fēng)裝置損壞或渦輪增壓處泄漏。

          故障排除:

          A、排氣管是否冒藍(lán)煙;

          B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無(wú)明顯的泄漏痕跡;

          C、檢查進(jìn)氣管道內(nèi)是否有大量機(jī)油的痕跡;

          D、檢查曲軸箱的通風(fēng)情況,有無(wú)堵塞現(xiàn)象。

          *注:當(dāng)加大油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若排氣管大量冒藍(lán)煙,機(jī)油加注口也會(huì)大量冒煙或脈動(dòng)冒煙,說(shuō)明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)甚,使機(jī)油竄入燃燒室而燃燒,應(yīng)拆下活塞連桿組進(jìn)行檢查分析;另外需檢查第一道環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙,若這些間隙過(guò)大,會(huì)使泵油現(xiàn)象加重。

          當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管冒膿藍(lán)煙,但加機(jī)油口并不冒煙,這是飛濺到氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油沿氣門(mén)導(dǎo)管間隙被吸入燃燒室的結(jié)果。

          3、機(jī)油變質(zhì)

          現(xiàn)象:

          A、取樣檢查機(jī)油,顏色發(fā)黑,用手捻搓時(shí)沒(méi)有黏性并有雜質(zhì)感。

          B、出現(xiàn)含水分的機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫。

          原因分析:

          A、機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在高溫和氧化作用下形成氧化聚合物,使機(jī)油逐漸變質(zhì)。

          B、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋,冷卻水滲漏入油底殼。

          故障排除:

          直接取少量機(jī)油觀(guān)察,用手去捻搓,看機(jī)油的品質(zhì),以及顏色。如果是乳白色,則說(shuō)明有水滲漏入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。潤(rùn)滑效果不好或黑色雜質(zhì)過(guò)多,則說(shuō)明機(jī)油變質(zhì)。

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