1、汽車(chē)水溫沒(méi)達(dá)到了要求

如今的汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話(huà)，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

解決辦法：當(dāng)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)了不轉(zhuǎn)的故障，首先應(yīng)當(dāng)去看一下水溫是否達(dá)到了要求，如果水溫一直無(wú)法升溫就需要檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、繼電器出現(xiàn)故障

如果水溫合乎要求，汽車(chē)散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問(wèn)題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車(chē)的散熱器風(fēng)扇也是沒(méi)法工作的。

解決辦法：更換損壞的繼電器。

3、溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題

溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)一些故障，對(duì)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成一定的影響，因此也應(yīng)當(dāng)注意檢查。

解決辦法：更換損壞的溫控開(kāi)關(guān)。

汽車(chē)風(fēng)扇工作原理：

機(jī)械式風(fēng)扇為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)多采用風(fēng)扇控制裝置，以便控制冷卻風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)帶盤(pán)的接合與分離。常用的風(fēng)扇控制裝置有液力離合器、自動(dòng)離合器和液力偶合器三種。

電動(dòng)風(fēng)扇當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，待溫度升高后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，它是由電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的，如桑塔納轎車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)雙速風(fēng)扇。

汽車(chē)風(fēng)扇的高低速是由熱敏開(kāi)關(guān)“唯一”控制的，此開(kāi)關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給繼電器再導(dǎo)通不同的開(kāi)路，控制電子扇的高低速。