雅迪電動車更好一點(diǎn)。

雅迪E7Li電動車電池采用了與特斯拉同款的日本松下新一代3200mAh動力鋰電芯。用驅(qū)動特斯拉的電池驅(qū)動雅迪E7Li，簡直就是電動車中的特斯拉！

其次，在騎行體驗(yàn)上，雅迪米納電動車和雅迪萊客電動車這兩款車型的設(shè)計也是下了功夫的。米納和萊客根據(jù)整車重心分配比，重新設(shè)計更精準(zhǔn)的減震數(shù)據(jù)，加上人機(jī)可調(diào)節(jié)設(shè)計，使得整車騎行更舒適；

降低整車重心，使得整體駕駛的穩(wěn)定性能更佳，騎行更安全；汽車式P檔，起步更穩(wěn)、更安全，避免了突然起步人向后傾倒的問題，剎車也不需要慌亂，超靜音前碟剎，讓你的出行更安全、更穩(wěn)定。

不過隨著“新國標(biāo)”及3C認(rèn)證等新政策的落地，行業(yè)再無“超規(guī)車”，市場將再生變局。于電動車品牌而言，此次新政將徹底擠掉“水分”，產(chǎn)品也將從繁雜的營銷信息中回歸使用價值本身，以技術(shù)基礎(chǔ)為依托的品牌張力將持續(xù)顯現(xiàn)。

于消費(fèi)而言，新政的過濾作用，將大大緩解選擇焦慮，對比之后將更加清晰。能解決用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品才能在不斷變化的消費(fèi)趨勢中屹立不倒。簡而言之，潮水褪去之后，市場自然能分辨出誰在裸泳。

擴(kuò)展資料

挑選方法

1、電動車整車車架。一般好的品牌車鋼材用的國標(biāo)材質(zhì)，質(zhì)量好，雜質(zhì)少，鋼性強(qiáng)度大，車架表面高科技處理不易腐蝕，不易銹，主架無縫焊接且壁厚，很好的提高了沖擊力，彎曲力，不易變形折斷！

低價車為了降低成本“剝削”鋼質(zhì)用一些劣質(zhì)鋼材作為電動車“骨架”，由于鋼材差遇到不平之路易腐蝕就會車架斷裂出現(xiàn)危險，主支架，后平叉，中撐架，斜支架，車把等，都會在騎行中“折彎”斷裂！選車最好挑選車架重的。

2、電池。電池是電動車的動力來源，好的電池跑的遠(yuǎn)，壽命長，一般品牌電動車電池都會首選有實(shí)力的電池廠家合作，因?yàn)楹玫碾姵夭捎脙?yōu)質(zhì)的合金做板柵，導(dǎo)電性優(yōu)良，耐腐蝕，失水率小，析氣量少，長壽命活性物質(zhì)配方

擁有超強(qiáng)的循環(huán)充放電能力讓里程更給力，有些經(jīng)銷商為了獲取更大利潤在電池上做了手腳，裝了翻新電池，鉛板不標(biāo)，經(jīng)過一段時間使用容量下降快，電池電壓落后，讓里程越變越短，壽命縮減快且無售后保障！

3、電機(jī)。電動車電機(jī)是將電池的電能借助控制器轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的一個旋轉(zhuǎn)部件，電機(jī)的好壞決定整車部件的運(yùn)行，如果電機(jī)線圈低劣，磁鋼差，電機(jī)圈雜質(zhì)大，定子吸附線圈鋼質(zhì)差等等，就會造成電機(jī)吃力，摩擦力增大，易起熱浪費(fèi)電量。