先給結(jié)論：同價(jià)位的SUV車型與轎車相比，毫無疑問是轎車的性價(jià)比更高。最主要的原因就是檔仔SUV車型的溢價(jià)比轎車高太多。具體到寶馬525Li和奔馳GLC，寶馬525Li的市場優(yōu)惠更大，性價(jià)比更加突出。事實(shí)上我們比較寶馬525Li與奔馳GLC260的性價(jià)比，無形中就是在比較奔馳E200L與奔馳GLC260的性價(jià)比。

因?yàn)楸捡YE200L才是與寶馬525Li直接競爭的車型。我們知道，目前絕大多數(shù)的城市SUV，都是在轎車的地盤上開發(fā)的。以奔馳GLC為例，實(shí)際上是在奔馳C級(jí)的地盤上開發(fā)的車型，從本質(zhì)上就要比奔馳E級(jí)低一級(jí)。但是得益于SUV車型的高溢價(jià)，才使得奔馳GLC與奔馳E級(jí)的售價(jià)相近。

所以，單純從性價(jià)比上來說，奔馳GLC肯定是沒有奔馳E級(jí)高的。而奔馳E級(jí)與寶馬5系為同級(jí)別車型，基本上算得上是實(shí)力相當(dāng)?shù)能囆?，鋒型那么等價(jià)轉(zhuǎn)換，寶馬525Li的性價(jià)比自然也就比奔馳GLC260更高。

另外還有一點(diǎn)因素就是，雖然奔馳GLC上市有兩年多，而寶馬5系才新車上市不久，但是市場終端寶馬525Li的優(yōu)惠幅度要比奔馳GLC260大得多，此消彼長之下，寶馬525Li的性價(jià)比自然就更高。

如果從選銀蠢猜車的角度來講，性價(jià)比是一方面，但是使用場景也需要考慮。奔馳GLC作為中型SUV，家用自然不得說，但是商務(wù)能力較弱。如果有商務(wù)需求的話，還是選擇宜家宜商的寶馬525Li更合適。