雷克薩斯rx300車道偏離系統(tǒng)開(kāi)關(guān)在遠(yuǎn)近光燈控制開(kāi)關(guān)上。

車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS婡）的洎基頭條礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。

對(duì)車輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)識(shí)線將車輛保持在車道上提供支持。

如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)，或者是聲音來(lái)提請(qǐng)駕駛員注意。

如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。

當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過(guò)標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號(hào)就會(huì)被屏蔽，認(rèn)定駕駛員為有意識(shí)的換道。

目前該主要應(yīng)用條于結(jié)構(gòu)化的道路上，如高速公路和路面條件較好（車道線清晰）的公路上行駛。當(dāng)車速達(dá)到65km/h或以上才開(kāi)始運(yùn)行。蘆賀

雷克薩斯RX是雷克薩斯的中大型SUV級(jí)別，秉承了雷克薩斯一貫的科技動(dòng)感風(fēng)格，在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比。

作為第一款在日本以外的市場(chǎng)配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，雷克薩斯RX搭載了直噴D-4S,渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于加入了雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。

雷克薩斯RX寬大的車內(nèi)空間也領(lǐng)先于同級(jí)別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，雷克薩斯RX所配備的信息操作系統(tǒng)、為用戶帶來(lái)卓越尊崇的駕乘體驗(yàn)。

中大型豪華SUV新雷克薩斯RX以“至臻進(jìn)化 雅致入微”為研發(fā)理念，在智能人機(jī)交互、領(lǐng)先安全科技、多樣化座艙布局和匠心設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等方面實(shí)現(xiàn)了全陪搏派方位升級(jí)，通過(guò)“以人為本”的產(chǎn)品體驗(yàn)，銀扒進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化的用車需求。