1、發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；

2、制動真空助力器的真空管破漏；

3、制動真空助力乎老核器的薄膜破損；

4、進氣歧管漏氣；

5、發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。

發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性含野能的重要指標(biāo)。

怠速時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開，發(fā)動機僅克服自身阻力運轉(zhuǎn)，沒有對外輸出功。

發(fā)歲掘動機怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。