胎壓傳感器的位置是內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外置式是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器。

安裝位置不同，可分為內(nèi)置和外置。內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，相對穩(wěn)定。外部傳感器是閥門外部的傳感器。

能夠精確測量輪胎內(nèi)部溫度和壓力的胎壓監(jiān)測傳感器可以分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器。

在汽車靜止或行駛時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測輪胎壓力和溫度，并及時(shí)預(yù)警輪胎高壓、低壓和高溫，確保行車安全。直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。

胎壓傳感器的原理

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。