4matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，帶有4matic尾標(biāo)的奔馳車型將配備這種四驅(qū)系統(tǒng)。4matic是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車的四個(gè)車輪始終處于通電狀態(tài)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)

奔馳4驅(qū)叫什么

4matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，帶有4matic尾標(biāo)的奔馳車型將配備這種四驅(qū)系統(tǒng)。

4matic是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車的四個(gè)車輪始終處于通電狀態(tài)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也提高了。

普通車很難見(jiàn)到全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但很多高性能車都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

世界上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，一種是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，另一種是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大多數(shù)四輪驅(qū)動(dòng)汽車或四輪驅(qū)動(dòng)城市SUV將使用適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。配備這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車并不總是有動(dòng)力。配備適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車，大部分時(shí)間都是兩輪驅(qū)動(dòng)。只有遇到一些特殊的路況，四個(gè)輪子才能都有動(dòng)力。

兼職4wd系統(tǒng)在普通家用車中是看不到的，只有一些硬核越野車才能使用兼職4wd系統(tǒng)。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，即高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

切換到低速四輪驅(qū)動(dòng)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)變大，可以提高汽車的逃生性能和越野能力。

奔馳48v電池更換價(jià)格

一般使用四年左右就需要更換，但有些車主有良好的用車習(xí)慣，他們的電池續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

奔馳48v輕混系統(tǒng)使用的電池比較小。

奔馳全新c260配備48v輕混系統(tǒng)。

奔馳c配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用48v輕混系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184馬力，最大扭矩為280牛米。它可以在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3000到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190kw，最大扭矩為370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 奔馳4驅(qū)叫什么 奔馳48v電池更換價(jià)格 @2019