降低輪胎氣壓可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。

輪胎低胎壓時(shí)與地面接觸的面積會(huì)變大，滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量也要比標(biāo)準(zhǔn)胎壓大很多，這會(huì)使內(nèi)部的簾布層變形、加速疲勞，嚴(yán)重時(shí)造成結(jié)構(gòu)性損傷，結(jié)果就是爆胎。

這是因?yàn)樘哼^(guò)低時(shí)，一方面會(huì)造成輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大，從而產(chǎn)生過(guò)熱，二方面會(huì)造成胎側(cè)受壓變形過(guò)大，在壓力的作用下穿孔，輪胎內(nèi)的高壓會(huì)從這一點(diǎn)高速擠出從而使孔洞迅速擴(kuò)大，這就是爆胎。

有數(shù)據(jù)表明，一般爆胎，胎壓過(guò)低的原因占絕大多數(shù)。