該開關(guān)位于車輛中央控制面板的前方。有獨(dú)立的開關(guān)按鈕，只需按下開關(guān)即可開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在提高車輛操控性能的同時(shí)，能夠有效防止車輛在達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控。

ESP系統(tǒng)由控制單元和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè) 方向盤 的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)汽車?yán)@垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。

傳感器包括轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤加速制動(dòng)踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)采集車身狀態(tài)數(shù)據(jù)。

ESP的執(zhí)行器是一個(gè)四輪制動(dòng)系統(tǒng)。與沒有ESP的汽車不同，裝有ESP的汽車制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。電潛泵的執(zhí)行器是一個(gè)可以獨(dú)立制動(dòng)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)。與沒有ESP的汽車不同，裝有ESP的汽車制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡(jiǎn)單來說，蓄壓就是在駕駛員不踩剎車時(shí)，電腦可以為駕駛員給車輪的制動(dòng)油管加壓，并分別對(duì)每個(gè)車輪施加精確的制動(dòng)力，保持車輛平穩(wěn)行駛。此外，ESP還可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，并干預(yù)變速箱的檔位。