輪轂的參數(shù)一般包括：直徑，寬度（J值），PCD與孔位，偏距（ET值），中心孔，具體介紹如下。

1、直徑

指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數(shù)字也代表輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。

2、輪轂寬度（J值）

輪轂的寬度是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

3、孔距（PCD）

PCD是節(jié)圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同。

所以我們經(jīng)常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。

4、輪轂偏距（ET值）

偏距（也叫偏位或ET值）指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的最終位置是ET值和J值共同作用的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在網(wǎng)上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。

5、中心孔

這個比較好理解，就是輪轂背面中央的圓孔。很多卡車的中心孔都在200多作用，小車在50-60左右。我們選擇新輪轂時也要參考這個數(shù)值，必須大于這個數(shù)值的輪轂才可用。