捷安特escape1和2區(qū)別是：

不同之處在于，因?yàn)樾耬scape車(chē)架規(guī)格和車(chē)架幾何都做了更新，雖然成型工藝沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但整車(chē)重量仍然能控制得非常好，escape2因?yàn)閮r(jià)格差太多了，配置明顯過(guò)低。

不能和別的型號(hào)相提并論，但2k出頭的24速escape1還不到12kg，這跟escapesl比差距已經(jīng)非常小了，并且仍然使用了d型坐管設(shè)計(jì)，sl的設(shè)計(jì)特點(diǎn)新escape仍然具備，甚至還多了平裝剎車(chē)這樣的新規(guī)格。

escape1舒適的構(gòu)架幾何形狀創(chuàng)造出適合通勤騎乘45度的騎馬姿勢(shì)，不會(huì)對(duì)身體造成太大的壓力。escape1系列還配備了捷安特專(zhuān)利的d型坐筒，配以舒適的騎乘設(shè)置，足以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市道路環(huán)境。

擴(kuò)展：escape2使用的8速m310套件，用于副產(chǎn)牙盤(pán)；escape1使用的是一套完整的shimano套件，前撥m70、后撥m430、牙盤(pán)m391，用的是m355的油碟，至少比escape2的配置高一點(diǎn)。但就性?xún)r(jià)比而言，escape2更高一些。