首先兩臺車都沒有超過6米，可以選擇不超過9座的車型，也就意味著C1駕照就可以開。你要坐人？C1駕照就可以載9個人，你說拉貨，這空間比那些微面大多了，你要接待？隨便一改就是房車，這才是完美首選?。?/p>

外形：

一直一來，這類輕客都不會在外觀設計上花太多功夫，而江鈴特順絕對會讓你耳目一新，首先就是這個大嘴的前臉設計。

如果有熟悉的朋友可能會發(fā)現這幾乎就是星球大戰(zhàn)里的暴風兵，讓一向呆板的商用車有了不一樣的感覺。

不過審美這個東西還是見仁見智，就不評判好看與否了。

而大通V80依然是比較常規(guī)的輕客設計

內飾：

因為江鈴特順是作為經典全順在國內的繼承者，所以很多硬件都是來自于此，比如中控臺幾乎就是經典全順，不過在今時今日還是做了不少的優(yōu)化和更新，比如更加短小的擋把和更具有運動氣息的方向盤，材質和配色上也沒有經典全順那種年代感了。

相比之下大通的內飾則比較傾向于轎車化的設計，能看到一些現代化的東西，不過由于輕客更加寬大的車身，設計在中間的儀表盤有點考驗駕駛員的視線，特別是光線太足的情況下很難看清儀表盤。

空間：

這個絕對是輕客最大的優(yōu)勢，兩臺車的空間都很大，大到空虛。

值得一提的是特順的座椅上竟然還有ISOfix兒童座椅接口。

別說兒童座椅，這空間能直接放一張嬰兒床進去。還有一點比較貼心的就是因為車身較高，特順側門和后門都有腳踏板。

不管是對于乘客上下車或者搬東西來說都更方便。除此之外，雖然特順的地板直接是鋼板，但是預留了不少錨點，如果空間比較空曠可以更好的固定裝載的貨物。

相比之下大通后門的腳踏板幾乎和保險杠平齊，側門也沒有腳踏板。

地板雖然看著很清爽，但是過于平滑，并且沒有預留的錨點，在變道的時候車內物品可能會產生位移。