中國的車系關(guān)鍵分成了美系車、德國車、日系車和國產(chǎn)汽車?，F(xiàn)階段最具優(yōu)勢(shì)的是日系和德系，那做為四強(qiáng)中的美系車和日系車相對(duì)性比哪一個(gè)更有優(yōu)勢(shì)呢

美系車和日系車哪家好？

美系車與日系車都是有彼此的優(yōu)勢(shì)，不可以一概而論。美系車在驅(qū)動(dòng)力和汽車底盤調(diào)試上對(duì)比起日系車會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，這類區(qū)別關(guān)鍵表現(xiàn)在快速道路的行車中。快速上美系車主要表現(xiàn)較為沉穩(wěn)，在高速行駛或變更車道野慶饑時(shí)車子循跡性好，方位精確。與此同時(shí)在隔音降噪舒服層面廣泛會(huì)比日系車好。

日系車的最高優(yōu)勢(shì)便是好用放心，機(jī)械設(shè)備素質(zhì)過硬和耗油量較低。頌返日系車在車重上廣泛相對(duì)于同等級(jí)美系車輕200KG之上，與此同時(shí)日系車在油電混合新技術(shù)的帶動(dòng)下汽柴油經(jīng)濟(jì)發(fā)展特性做得十分出色。在設(shè)備的耐差侍用水平上，日系也是眾所周知的經(jīng)久耐用。“牧馬人撒哈拉能陪你去全世界一切一個(gè)地區(qū)，蘭德酷路澤可以把牧馬人撒哈拉從任何地方帶回家”他們雖然聽起來有點(diǎn)兒浮夸，可是也詮釋了日系車結(jié)實(shí)的特性。

不一樣人相對(duì)于汽車的挑選心態(tài)和觀點(diǎn)是不一樣的，并無法只靠車系的主要特點(diǎn)去評(píng)定一臺(tái)車的優(yōu)劣，事實(shí)上或是要根據(jù)實(shí)際車系才可以客觀性開展剖析。終究美系、日系中間有高檔車也是有壞車。