一般來說伴隨著S檔都會(huì)有+-號(hào)這樣的符號(hào)，這也是檔位調(diào)節(jié)的意思。對(duì)于長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在S擋的同時(shí)，再按-號(hào)達(dá)到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時(shí)間剎車的動(dòng)作。

s檔是運(yùn)動(dòng)模式，s是sport的縮寫。l檔是低速檔，l是low的縮寫，意思是低速。s擋可在劇烈行駛或超車時(shí)使用。達(dá)到s檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式和變速器的換檔邏輯將基本改變。

L檔是自動(dòng)擋汽車的低速檔位，當(dāng)我們在行駛泥濘路段或者需要強(qiáng)大牽引力上下陡坡的時(shí)候，L檔就是我們最好的幫手。

L擋為低速擋，S擋為運(yùn)動(dòng)擋。L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進(jìn)擋。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。

上面的大的是檔桿解鎖按鈕，是防止行駛過程中誤換檔位，導(dǎo)致變速箱齒輪打齒；S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。

自動(dòng)擋汽車的S擋就是運(yùn)動(dòng)擋，L檔就是低速擋，實(shí)際上，所謂的S/M和L只是變速箱邏輯的限制和變化，從變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)來看，S、M、L并不能稱其為所謂的\擋位\，稱之為“模式”應(yīng)該更準(zhǔn)確一些。