寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別主要體現(xiàn)在外形尺寸大小、制造成本、價(jià)格、行駛舒適度和油耗上，以下具體說明：外形尺寸大小 寸指的是英寸，1英寸等于54厘米。18寸指的是輪轂圓圈的直徑為472厘米，比19寸略小。

寸與19寸輪轂開起來差別不會(huì)很大，但區(qū)別還是有的。單從駕駛感覺上來說，主要有以下區(qū)別：（1）、輪轂大的，駕駛操控性更好，剎車性能更好，穩(wěn)定性更強(qiáng)。（2）、輪轂小的，舒適性更高，油耗更小。

價(jià)格不同：18寸輪轂和19寸的最主要的區(qū)別就在于兩個(gè)尺寸不同，19寸輪轂的直徑更大，寬度更寬，體積也更大，因此制造成本也更高。在價(jià)格方面，19寸輪轂通常要比18寸輪轂更高一些。

低速18寸和19寸區(qū)別基本沒有。60公里后， 走不平路面， 壓井蓋， 過坑等行駛，18寸明顯更舒適 外觀不同 19寸裝車比18寸的明顯更漂亮。

寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別主要體現(xiàn)在外形尺寸大小、制造成本、價(jià)格、行駛舒適度和油耗上。輪轂越大、胎壁越薄的輪胎在汽車行駛中對路面反饋情況越真實(shí)，講究操控和外觀的車主可以選擇19寸的輪轂。

差別不會(huì)很大，但區(qū)別還是有的。單從駕駛感覺上來說，主要有以下區(qū)別： 輪轂大的，駕駛操控性更好，剎車性能更好，穩(wěn)定性更強(qiáng) 輪轂小的，舒適性更高，油耗更小。