新塞納使用了豐田TNGA-K平臺，與新漢蘭達、RAV4部分架構是共享的。新車的軸距增加了2英寸【達到了06米】，后懸掛也從較簡單的扭力梁換成了多連桿，行駛更加穩(wěn)健。操控更具安全感，轉(zhuǎn)向更快也更加精準。

款豐田塞納碰撞測試還是不錯的：在它的外觀上，它的外觀看上去很大氣，它的前進氣格柵與它的大燈相連接，使得整輛車的車身很協(xié)調(diào)。

在最近，豐田全新一代Sienna（塞納）在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的碰撞測試成績被正式公布，綜合成績拿到了全G（優(yōu)秀），并以此獲得了“Top？Safety Pick+”評價。

豐田塞納最新版本將會在今年第二季度進行生產(chǎn)，該車將會基于TNGA架構打造，在動力組成部分會配備5L V6自然吸氣發(fā)動機，甚至還會有混動版本車型可供消費者選擇。