1、數(shù)據(jù)對(duì)比，5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但是油耗也要比0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更高。(1)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量是更多的，所以排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是更強(qiáng)的，但是排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更高，維修保養(yǎng)成本也更高。

2、排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但是油耗也要比0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更高。(1)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量是更多的，所以排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是更強(qiáng)的，但是排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更高，維修保養(yǎng)成本也更高。

3、排量發(fā)動(dòng)機(jī)比0排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗也比0排量發(fā)動(dòng)機(jī)高。 如果想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以直接使用渦輪增壓技術(shù)，在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 渦輪增壓技術(shù)在誕生之初并沒(méi)有應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而是應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、動(dòng)力不同 0排量發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于5排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)排量較小，排量大是單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量大，也就是動(dòng)力性好，所以0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果對(duì)于5排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)要小。

5、排量不同 首先從字面上理解0和5是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。 (1)L代表發(fā)動(dòng)機(jī)是直列發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣 (2)0T表示排量為0L并且?guī)u輪增壓功能。

6、和5排量最大的區(qū)別就是在動(dòng)力方面，在油耗方面也有著不同的表現(xiàn)，0排量產(chǎn)生的油耗要更低一些，在相同的工作環(huán)境下，0排量的大約比5排量的油耗低5%到10%。