1、一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。

2、機油尺當然是在冷車狀態(tài)下看是最準確的。因為汽車在冷車狀態(tài)下，動機內(nèi)部的機油都會沉淀在發(fā)動機底部，所以這時候看機油的容量是最為準確的，那么車主在添加機油的時候就有一個標準，從來不會加多或加少發(fā)動機機油。

3、機油標尺冷車看，熱車看都是可以的，差別不大，只要機油的上下比例在中間就可以了，不過機油標尺還是冷車看得更準，可以把車先放一晚，冷車后再檢查機油液面更加準確。

4、機油標尺冷車看，熱車看都是可以的，差別不大。只要機油的上下比例在中間就可以了，不過機油標尺還是冷車看得更準，可以把車先放一晚，冷車后再檢查機油液面更加準確。

5、你可以看到油尺上的冷車、熱車。只是，看的標準會改變。高度差不大。通常是3毫米左右。另外，前提是車輛在水平的地面上進行油量的檢查。

6、看機油尺冷車。機油標尺一般情況是冷車看，還有一種情況是熱車看，就是才換了機油要運行幾分鐘看。目的是要使機油濾清里面有機油，這樣才夠準確關(guān)閉發(fā)動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。