首先。。汽車的設計工程師肯定不是智障，我們能考慮到的問題他們肯定也能考慮到，特別是安全問題。既然他們把渦輪放后面自然有他們的道理。其次。。車子重量和減配不減配無關，同樣剛度的鋼鐵和鋁合金肯定是后者質量輕，但是后者的成本比前者高出不止一點點，不能算減配吧？然后。。HUD抬頭顯示這種東西很現(xiàn)在多車上都有，使用玻璃是厚道的。如果硬要說碰撞之后怎么怎么樣那可以選擇沒有HUD抬頭的車型，反正除了最頂配至尊旗艦之外都沒有HUD。再然后。我認證途觀L車主，途觀L的隔音雖然沒有昂科威那么優(yōu)秀，但是絕對在同級別里算好的了，不論是發(fā)動機噪音抑制還是風燥路燥抑制，隔音不是簡簡單單的有沒有隔音棉的問題。隔音是從整體的設計結構出發(fā)的。隔音棉只是最蠢、成本最低的隔音方法。最后。。途觀L本身的地板是絨面的，已經比很多車直接是硬板地面厚道很多了，您硬要說著是黑心棉，那您還是別買這個車了。既然您要選擇這款車，就請相信您的選擇。不然買回去自己給自己找不自在。