針對澳大利亞市場，瑪莎拉蒂為GT3的外觀涂上了全金屬光澤漆，車前橋配備了電子升降機構(gòu)。此外，還有彩色LED大燈、全自動后視鏡和帶自動感應(yīng)功能的雨刮器、后視鏡、數(shù)字收音機、密封膠輪胎和電動空壓機等標(biāo)準(zhǔn)配置。

動力方面，新車搭載了一臺4.0升高速自吸發(fā)動機，同樣是根據(jù)瑪莎拉蒂GT3跑車模組研發(fā)而來。作為通勤車，它可以產(chǎn)生375kW的功率。

瑪莎拉蒂還為這款車增加了發(fā)動機曲軸的軸承直徑，以減少損壞，減少摩擦造成的動能損壞。這臺車的發(fā)動機在試驗臺上已經(jīng)運行了22000多個小時。在測試過程中，瑪莎拉蒂不斷模擬其電路結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)較長時間。

不僅如此，認真細致的瑪莎拉蒂還將檢測延伸到了瑪莎拉蒂的放電功能上，瑪莎拉蒂一共進行了

600種不同的排放測試，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

此外，這輛車的一些關(guān)鍵改進

得益于改進的流體動力學(xué)，這要歸功于瑪莎拉蒂在160 多個小時內(nèi)對VTOL 進行的調(diào)整?，斏俦硎?，當(dāng)以200 公里/小時的速度行駛時，新車型產(chǎn)生的下壓力比舊車型多50%。

2021 款瑪莎拉蒂911 GT3 現(xiàn)已在澳大利亞接受訂購，將于2021 年下半年開始向客戶交付。