新能源汽車絕緣電阻測試標準：原理

絕緣監(jiān)測的工作原理主要有電流感應(yīng)法、對稱電壓測量法、電橋電阻法和低頻信號注入法。其中，低頻信號注入法應(yīng)用最為廣泛。在其中產(chǎn)生一個正負對稱的方波信號，絕緣阻抗監(jiān)測儀的端子和DC高壓系統(tǒng)與底盤之間的絕緣電阻RF組成測量電路。RF值通過采集采樣電阻上的分壓來計算。DMG2670數(shù)字兆歐表由中大規(guī)模集成電路組成。該儀表具有高輸出功率、高短路電流和多種輸出電壓等級(共有四種電壓等級)。其工作原理是機器中的電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的DC高壓從E極到L極通過被測產(chǎn)品，然后產(chǎn)生一個從E極到L極的電流。經(jīng)過I/V轉(zhuǎn)換后，測得的絕緣電阻值通過分壓器直接顯示在LCD上。

新能源汽車絕緣電阻測試標準：功能

利用電動汽車絕緣測試儀對電動汽車高壓系統(tǒng)的電氣絕緣性能進行實時監(jiān)測，確保車輛在絕緣狀態(tài)下運行，對保證乘客的人身安全、電氣設(shè)備的正常運行和車輛的安全運行具有重要意義。

現(xiàn)在朋友們都知道新能源汽車的絕緣電阻測試標準。車輛里很多東西是電的，很多東西是鐵的。朋友們都知道鐵可以導(dǎo)電，一不小心就會觸電，所以絕緣監(jiān)測還是很有必要的！