X40發(fā)動機改動很多

奔騰X40搭載了型號為CA4GB16的發(fā)動機，主要是在老款“寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”發(fā)動機的基礎上進行了改進，排量為1.6L，實際最大功率為114馬力。馬馬虎虎就夠了，但要說奔騰x40引擎很落后也未必，因為引擎變化太大了。

發(fā)動機具體改動細節(jié)

奔騰X40的引擎有了很大的改變。這車采用鋁制缸蓋，鑄鐵缸體，并用正時鏈條代替了之前的正時皮帶，而現(xiàn)在的寶來的缸蓋和缸體都是鋁制的，所以奔騰x40發(fā)動機非常落后，其實和現(xiàn)在的車型還是有一定差距的。

存在異響、抖動等問題

不少車主抱怨發(fā)動機熄火、無法啟動、發(fā)動機震動異響、發(fā)動機漏油甚至動力不足等問題。一位2017款1.6L手動舒適型奔騰X40的車主反映，剛提車一周就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響，尤其是當車速達到2500左右時，車內(nèi)異響尤為明顯。

看完以上內(nèi)容，相信可以解答大家關于奔騰x40的疑問。那么，奔騰x40引擎是不是很落后呢？從客觀的角度來說，作為一臺只有幾萬元的車，我們對奔騰x40的機油要求不能太高。這臺發(fā)動機足以滿足家用需求，非常好。