而且EP9的造價(jià)也很貴。單輛汽車(chē)的成本高達(dá)800萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以上。如果不算蔚來(lái)EP9賽車(chē)隊(duì)的車(chē)，目前只生產(chǎn)了6臺(tái)。會(huì)賣(mài)給個(gè)人，EP9的定位也注定了會(huì)成為極小部分人的“大玩具”。

為什么蔚來(lái)EP9不能上路？

NIO EP9不是量產(chǎn)車(chē)型，也就是非公路車(chē)型，所以EP9不能正常上路，只能在賽道上行駛。同時(shí)，想要駕駛NIO EP9，需要持有國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的C級(jí)賽車(chē)執(zhí)照。

據(jù)悉，目前市面上為數(shù)不多的蔚來(lái)EP9已經(jīng)賣(mài)給了蔚來(lái)汽車(chē)的幾大投資方，包括京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、小米CEO雷軍等。

既然車(chē)輛不能上路，那么這些車(chē)主平時(shí)肯定不會(huì)開(kāi)這款車(chē)的，而把EP9賣(mài)給這些大佬其實(shí)也只是象征性的走個(gè)形式而已。估計(jì)這些EP9早就賣(mài)完了。這是他們無(wú)法控制的。