保時捷總裁兼首席執(zhí)行官奧博穆博士表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載著保時捷品牌的靈魂。保時捷Taycan計劃于2019年量產(chǎn)，從命名來看，未來Taycan的定位應該會接近Macan。

保時捷在活動中表示，到2022年，保時捷將在電氣化方面的投資翻一番，包括插電式混合動力車型和純電動車型。投資金額將從約30億歐元增加到超過60億歐元。

追加的30億歐元中，約5億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā)；約10億歐元將用于研發(fā)現(xiàn)有車型的電動和混合動力版本；數(shù)億歐元將用于工廠擴建；約7億歐元將用于開發(fā)新技術(shù)、充電基礎設施和智能出行。

此外，保時捷股份公司執(zhí)行董事會主席奧博穆博士表示，保時捷首款量產(chǎn)純電動跑車動力強勁、動感十足，擁有超長續(xù)航里程和駕駛自由度。新車將搭載兩臺永磁同步電機，系統(tǒng)總功率超過600hp（440kW）。從100英里加速到100公里/小時不到3.5秒，加速到200公里/小時不到12秒。歐洲NEDC工況下，最大續(xù)航里程超過500公里。