1、插電式混合動(dòng)力和增程式的區(qū)別

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)具有燃油驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“純電動(dòng)、純油、油電混合”三種模式，相對(duì)通用。增程車(chē)只有電驅(qū)動(dòng)模式，它的發(fā)動(dòng)機(jī)只是用來(lái)給電池充電，就像給純電動(dòng)車(chē)加了充電寶一樣，并不參與行駛。

2. 增程式汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)哪個(gè)更好？

在動(dòng)力方面，插電式混合動(dòng)力車(chē)要優(yōu)于增程式車(chē)，因?yàn)榍罢呖梢杂砂l(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而后者的發(fā)動(dòng)機(jī)只能產(chǎn)生電力。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，插電式混合動(dòng)力車(chē)的售價(jià)、保養(yǎng)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)也要比增程式車(chē)貴。畢竟插電式混合動(dòng)力車(chē)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，而增程式車(chē)沒(méi)有變速箱等大件。

從用戶體驗(yàn)來(lái)看，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的行駛與普通燃油車(chē)類(lèi)似，但電池失去動(dòng)力后，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)荷比傳統(tǒng)燃油車(chē)更大，振動(dòng)噪音也很大。相比之下，增程式汽車(chē)類(lèi)似于純電動(dòng)汽車(chē)，沒(méi)有一邊加速一邊充電的尷尬，但缺點(diǎn)是不省油。

此外，增程式汽車(chē)只用電，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在電量充足的情況下也優(yōu)先用電，因此兩者都可以享受新能源政策的優(yōu)惠。

綜上所述，短途、市區(qū)行車(chē)、追求經(jīng)濟(jì)效益的，可以選擇增程。如果除了中短途之外，還經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行，而且途中不方便充電，那么選擇插電式混合動(dòng)力更為合適。