方向偏離，車(chē)身和方向盤(pán)晃動(dòng)，車(chē)輛搖頭。 1、車(chē)輛在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。目的是為了讓車(chē)輪在快速行駛時(shí)更加穩(wěn)定； 2.不僅在出廠前，而且在平時(shí)的某些特定條件下。正確處理車(chē)輛的動(dòng)平衡。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。但由于生產(chǎn)因素，這個(gè)整體部分的質(zhì)量劃分并不是特別統(tǒng)一。車(chē)輛的車(chē)輪在高速行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)。為了避免這種情況或消除這種已經(jīng)發(fā)生的情況，需要在車(chē)輪處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)增加配重來(lái)調(diào)整車(chē)輪各邊的平衡。這個(gè)校準(zhǔn)過(guò)程就是我們常說(shuō)的動(dòng)平衡。當(dāng)你看到車(chē)輛在高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或車(chē)輪在行駛過(guò)程中發(fā)出一些有節(jié)奏的異響時(shí)，可能是車(chē)輪應(yīng)該動(dòng)平衡了。尤其是在更換輪胎、輪轂或剛修好輪胎時(shí)，車(chē)輪受到較大的碰撞，顛簸等使平衡重丟失，更應(yīng)進(jìn)行車(chē)輪動(dòng)平衡。