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      1. 我要提問

        評測新款法拉利812 GTS:無需渦輪

        福哥是我 2023-06-25 14:19:01

        評測新款法拉利812查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GTS:無需渦輪

        1個回答
        • 遙遠的她 2023-06-25 14:19:01
          每個人心中都知道,燃氣輪機的時代終將走到盡頭。

          最終,尤其是大馬力發(fā)動機,迅速退出市場,而這也意味著蘭博基尼的純自吸V12很可能在十年后消失。蘭博基尼812 GTS 很有可能是蘭博基尼V12 系列的壓軸之作。

          蘭博基尼812 GTS搭載的6.5升V12發(fā)動機可產(chǎn)生567KW的輸出功率和718Nm的扭矩,更重要的是,其80%的扭矩可在3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下發(fā)揮出來。這怎么需要渦輪增壓器?

          由于車頂電機、機械設(shè)備和額外的車身加強件的重量,蘭博基尼812 GTS 的總重量比Superfast 多了120 公斤,但1625 公斤的重量幾乎不會影響蘭博基尼812 GTS 的特性。蘭博基尼812 GTS 每百輛

          公里加速時間不到3.0秒,這對于沒有渦輪增壓的跑車來說是一個驚人的速度。

          蘭博基尼812 GTS 的操控靈活性歸功于該品牌的第二代虛擬短軌后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),由于后輪胎的特征水平,蘭博基尼812 在“CT 關(guān)閉”模式下抓地力和駕駛性能非常好GTS的操控會更加順暢,這要歸功于蘭博基尼強大的側(cè)滑控制5.0自動剎車系統(tǒng),既能讓你感受舒適,又能充分發(fā)揮車輛的穩(wěn)定性。

          蘭博基尼812 GTS 的傳統(tǒng)底盤結(jié)構(gòu)也不會讓人感覺脆弱或搖晃,這與一些使用單一碳纖維結(jié)構(gòu)的競爭對手形成鮮明對比,事實上,在高速公路上行駛時,您幾乎感覺不到汽車的存在。體強化所增加的額外凈重。

          在實用性方面,蘭博基尼812 GTS有210升的后備箱空間,可以用來存放行李,但還不夠完美,它有一些模塊化的查成交價|參配|優(yōu)惠政策)素不如蘭博基尼的最新車型,信息娛樂屏幕之類的東西看起來現(xiàn)在有點老套了,屏幕分辨率不流暢,操作系統(tǒng)也不太方便使用。

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