據統計，勞斯萊斯最受歡迎的車型是庫里南（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而亞太地區(qū)最暢銷的車型是陣風。不過，隨著新能源時代的到來，歐洲市場禁售燃油車，勞斯萊斯也需要純電動新能源汽車來滿足市場需求。

Shaping其實是去年發(fā)布的，去年底在國內上市，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價575萬元。但由于需要完成后續(xù)優(yōu)化等工作，即使已經接受預訂，——的交付也要到今年四季度末才能開始。

夏平的車身長寬高分別達到5453/2080/1559mm，風阻系數僅為0.25Cd，是勞斯萊斯空氣動力性能最好的車型。同時，夏平的軸距為3210mm，對于一款兩門超豪華GT車型來說已經足夠了。

在沙坪，轉彎半徑為12.7m，整備質量達到了2975kg，靈活性會稍差。但問題是，靈活性是夏普所有者需要擔心的嗎？

夏普內部保留了很多物理按鍵。雖然加入了一塊大屏，但很多細節(jié)還是顯得有些老套；但從另一個角度來說，既然我們有頂級的技術和頂級的材料，我們只需要最簡單的設計。同時，沙品的星空屋頂和星空門也相當浪漫，加入了4796盞柔光燈。難怪工期會很長。

動力方面，夏平最大綜合輸出功率430kW，最大扭矩900Nm，官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒，CLTC綜合工況續(xù)航里程585km。當然，銳化的部分數據在正式發(fā)貨時可能會發(fā)生變化。