新車售價(jià)18.93萬(wàn)-19.28萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且只有兩款車型，各方面都延續(xù)了老款奇駿的設(shè)計(jì)（真的有點(diǎn)粗心），最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是2.回歸0升四缸吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

主要說(shuō)幾點(diǎn)：

1.提高價(jià)格

奇駿榮耀的起步價(jià)高于老款2，0L入門(mén)版略高18.88萬(wàn)元。當(dāng)然，配置也增加了，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、倒車預(yù)警、定速巡航、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、9英寸中控屏。

雖然價(jià)格比老款高了一點(diǎn)，但這些額外的配置還是物有所值的。還有一點(diǎn)19.配備28萬(wàn)元的車型。 LED 大燈，也比舊款好很多。

2.外觀和內(nèi)飾沒(méi)有變化

車頭采用老款設(shè)計(jì)，聽(tīng)上去像是家族經(jīng)典（V-Motion）?，F(xiàn)在的審美雖然不落伍，但一點(diǎn)也沒(méi)有變，有點(diǎn)懶散。不，尾巴增加了

”HONOR標(biāo)志來(lái)區(qū)分。大小還是不一樣的。

分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。

內(nèi)飾也是熟悉的味道。說(shuō)是有點(diǎn)老土也不為過(guò)，尤其是和新奇駿對(duì)比，可憐的9英寸屏幕就顯得有些小氣了。

三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸

動(dòng)力方面，搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，峰值扭矩194Nm。與之匹配的是CVT變速箱。雖然動(dòng)力不如全新奇駿的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但穩(wěn)定性好，油耗表現(xiàn)也令人滿意。

寫(xiě)在最后：

如果新奇駿不是那么倔強(qiáng)，除了1.5T，除了三缸版，還有2.0L四缸版，相信銷量不會(huì)這樣，而且會(huì)不被網(wǎng)友吐槽。

明知道三缸機(jī)不流行，還硬著頭皮，不尊重消費(fèi)廠商市場(chǎng)就給它一個(gè)教訓(xùn)，這次別玩沙漠了。