啟動(dòng)：摩托車(chē)?yán)鋯?dòng)后，等待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)約一分鐘，然后將阻風(fēng)門(mén)手柄轉(zhuǎn)回全開(kāi)位置。有些人喜歡將阻風(fēng)門(mén)傾斜關(guān)閉，使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致消耗油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。有的人發(fā)動(dòng)摩托車(chē)就馬上開(kāi)，不僅不省油，反而加速了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。

起步：低速檔起步。離合器未接合前不要打開(kāi)油門(mén)，待離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，同時(shí)慢慢打開(kāi)油門(mén)，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起步的要求，使摩托車(chē)開(kāi)始順利。否則發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法連續(xù)工作，一松離合發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。如此重復(fù)幾次會(huì)消耗大量燃料。

換檔：掌握換檔時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。摩托車(chē)起步后，如果路面平坦順暢，必須從低擋迅速換到高檔。不要長(zhǎng)時(shí)間沖刺或低速行駛。當(dāng)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車(chē)速逐漸降低（如上坡），原檔位不適合繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)迅速降到較低檔位。不要用力推使發(fā)動(dòng)機(jī)太用力，也不要用離合器半聯(lián)動(dòng)和加大油門(mén)的方法來(lái)提高車(chē)速。

行車(chē)：充分利用行車(chē)時(shí)的慣性還可以省油：一是利用摩托車(chē)的慣性，在即將停車(chē)時(shí)不使用剎車(chē)，少油行駛一段時(shí)間后自動(dòng)停車(chē)；另一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)的障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時(shí)減速，避免剎車(chē)減速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能量的消耗，因此可以節(jié)省燃油。

加速：加速時(shí)不要把油門(mén)踩到底。油門(mén)踏板用力要適當(dāng)，只要達(dá)到你需要的速度即可。不要再放松，以免消耗更多的燃料。有些人養(yǎng)成了開(kāi)車(chē)的習(xí)慣：上車(chē)吹兩聲空油，下車(chē)吹兩聲空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增加了汽油消耗，而且加速了零件的磨損，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

胎壓：合理的胎壓是行車(chē)省油的重要因素，摩托車(chē)胎壓應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎會(huì)因變形和阻力增加而產(chǎn)生不必要的能量消耗，從而增加油耗。