新車(chē)的設(shè)計(jì)一改往日軟軟的造型。車(chē)頭方面，傳統(tǒng)的V-motion格柵升級(jí)到了3.0版本。和之前沒(méi)有電的版本相比，上部開(kāi)口更大，下部走線更直接，看起來(lái)力量感十足！格柵前的LOGO也換成了發(fā)光式設(shè)計(jì)！我們xml正在看新車(chē)的前大燈，換成了箭頭形的設(shè)計(jì)。里面的主光源是矩陣造型，外面的行車(chē)燈采用的是點(diǎn)陣光源。效果很好。改善非常明顯。

側(cè)面，腰線的處理比較到位，既能充分展現(xiàn)這款車(chē)的線條感，又能拉長(zhǎng)視覺(jué)。而在側(cè)面，我們還看到了熏黑處理的多幅式鋁合金輪轂，門(mén)框飾板、頂部行李架、后視鏡罩也進(jìn)行了熏黑處理。尾部將采用雙邊單出的排氣布局。在力量感的營(yíng)造上，新樓蘭做得很好。當(dāng)然，除了黑化包版的意外，日產(chǎn)還會(huì)提供普通版。

但是內(nèi)飾會(huì)讓網(wǎng)友失望，

因?yàn)楸惶鎿Q的蘭花依然延續(xù)著傳統(tǒng)。新車(chē)將繼續(xù)配備四幅式多功能方向盤(pán)、機(jī)械指針式液晶顯示儀表盤(pán)和嵌入式液晶中控小屏。功能應(yīng)該全面改進(jìn)，但復(fù)古是我唯一能形容形狀的詞。座位方便，超大沙發(fā)還是標(biāo)配，7版還是不自帶！

好在新車(chē)的動(dòng)力有所改變。海外版繼續(xù)搭載三臺(tái).5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kW，最大扭矩325Nm。傳統(tǒng)的CVT變速箱換成了9AT四驅(qū)系統(tǒng)。選擇！還有這個(gè)9A

T變速箱是國(guó)產(chǎn)的QX60變速箱，所以讓網(wǎng)友興奮的是變速箱的變化。你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣？