凱越對于很多老車迷來說都非常熟悉。身為辛三，年輕時在很多人心目中都是“萬能”的存在。然而十幾年過去了，老三的捷達和桑塔納依然活躍在市場上，新三的凱越也在2016年正式停產(chǎn)，但依然有可靠耐用的凱越活躍在大街上。日前，小編有幸接觸到一輛2006款別克凱越兩廂車。接下來，讓我們來一次親密接觸。

這輛紅色的凱越hrv充滿了歲月的痕跡。仔細一算，我12歲，只能流落小城市的街頭。

多年的服役讓這臺車傷痕累累，大燈也透著歲月的滄桑，就像一位有故事的老人。

大燈因為時間過長已經(jīng)開始變黑，影響了光源的照明范圍。你可以自己讓它看起來煥然一新！

人靠衣服，車靠衣服。清洗之后，這臺凱越依舊如新。圓潤的線條設(shè)計雖然不符合當下的行業(yè)潮流，但依舊不失復(fù)古美感。進氣格柵的造型也與現(xiàn)款別克產(chǎn)品有所不同。雖然它體積小且沒有鍍鉻裝飾，但它的優(yōu)點很吸引人。

全新一代凱越雖然采用溜背式設(shè)計，盡量迎合當下消費者的審美，但總感覺比老款凱越少了幾分美味。

2003年上市，2016年停產(chǎn)。2013年，凱越交付優(yōu)秀車輛268萬輛。重新出道后，銷售業(yè)績?nèi)绾?？你能繼續(xù)做別克的“銷售經(jīng)理”嗎？看看六月份的銷售清單就知道了。

還是有一小部分消費者是憑感覺買單的。 6月亮相的全新一代凱越，數(shù)據(jù)表現(xiàn)達到了3528輛，相比預(yù)期表現(xiàn)出色。這想必與老凱越的名聲息息相關(guān)。畢竟十幾年前的車現(xiàn)在已經(jīng)落伍了，消費者對新凱越肯定是充滿期待的。