最大的區(qū)別是在功率方面。 DMI版雖然省油但是搭載了145KW電機+85KW發(fā)動機。動力也不錯。比亞迪宋plusdmi 2021款售價。可獨立切換純電動和混動兩種駕駛模式。混合動力驅(qū)動90%以上的低速和中速工況由電動機驅(qū)動。電動馬達驅(qū)動的txt體驗是基于我對秦80的駕駛體驗，雖然電動馬達只有110KW，但是動力響應(yīng)速度是燃油機體驗不到的。一踩油門，馬上就跑。無論處于什么速度區(qū)間，只要持續(xù)踩下油門，就會輸出最大扭矩。加速感在150檔以內(nèi)是連續(xù)的。 150之后發(fā)動機會強制介入，同時輸出動力，即使繼續(xù)加速還是有推背感，直到190以上，基本就達到了極速。以上只是根據(jù)17秦80后的經(jīng)驗談一下威力。宋plusDMI 145KW電機肯定會比秦純電更酷。如果我換的話，我會優(yōu)先選擇宋加DMI或者DMP。

在高速巡航時，為了解決電機耗電大的缺點，DMI系統(tǒng)會伺機關(guān)閉電機（無加速請求），由發(fā)動機直接驅(qū)動車輛行駛。超車時電機會立即介入并輸出功率（大致理解為145+85KW）。

動力電池采用最安全的刀片電池，110公里純電續(xù)航足夠上下班通勤，近20度電，戶外放電爽，過夜爽在電動空調(diào)車里。

售后方面，三電系統(tǒng)的首任車主終身質(zhì)保，即使不是首任車主也有6年15萬公里質(zhì)保。

維修最省心。三電系統(tǒng)幾乎不需要維護。汽油機正常保養(yǎng)時，用4S連接電腦檢查有無故障即可。以前的混合動力是通用燃油版發(fā)動機，現(xiàn)在DMI是特殊的混合動力發(fā)動機。暫時不知道保養(yǎng)周期，個人感覺周期會比普通發(fā)動機長。

上面多列出的3萬，對于宋plus的燃油版來說，絕對是超值的。