整體性強(qiáng),懸掛的支撐也到位,過彎時(shí)側(cè)傾也比較小。通過測試,2021款別克英朗5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸還是非常成功的,另外終端大力度的優(yōu)惠,英朗5L車型真香!本文來源于太平洋汽車車家號作者,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)立場。
英朗2021新款的挺不錯(cuò)的,英朗改款配備usb接口;不改款沒有配備usb接口。
后排的地臺只有一個(gè)兩指左右的鼓包,呈前高后低的狀態(tài),相比于德系車型的像是小桌板一樣的地臺高度,英朗在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)了。