如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有下滑，但是引擎卻開(kāi)始抖個(gè)不停，可以想象是引擎的避震系統(tǒng)出了問(wèn)題，引擎的避震系統(tǒng)就是引擎腳。引擎腳是負(fù)責(zé)吸收引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果這個(gè)避震系統(tǒng)出了問(wèn)題，這些震動(dòng)也就自然會(huì)傳到方向盤(pán)。車(chē)艙內(nèi)。

如果上下掰輪感覺(jué)有間隙，這就是軸承的間隙，要更換軸承。如果左右掰輪有間隙，這是方向機(jī)拉桿球頭的間隙，需要更換拉桿球頭，究竟是內(nèi)球頭還是外球頭，需要再做進(jìn)一步確定。軸承有兩種，一種是整體式，一種是能拆解的。

車(chē)輪左右搖擺可能與輪胎、動(dòng)平衡、減震器等有關(guān)。，如下：胎壓不一致。行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，速度快，抖動(dòng)嚴(yán)重，車(chē)輛跑偏，感覺(jué)飄。首先檢查左右輪胎的胎壓是否一致。動(dòng)平衡有問(wèn)題。車(chē)輪的質(zhì)量分布不均勻。

因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車(chē)前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。