剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，剎車片的背板是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)有異響的。可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音。

噪音太大 既然X70A定位為緊湊型SUV，那么在隔音上起碼不能按微面的標(biāo)準(zhǔn)去做。不過，在實(shí)際體驗(yàn)中X70A的隔音效果和普通微面沒有任何區(qū)別，因此在車型屬性上X70A更偏重于商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用載貨。

兩種情況：一是后輪軸頭松曠，拆輪緊一下就好。二是后牙包有間隙，沒辦法，這車幾年下來大多有這毛病。就這價(jià)，忍了吧，緩加油，結(jié)合上了再加力。

年，X70A共銷售7萬輛。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年X70A共收到10起投訴。所以X70A的毛病并不算多。2020款的主要投訴原因是幾種懸掛系統(tǒng)故障，其中后差速器異響是很多車主反映的問題。