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      1. 我要提問(wèn)

        淺談別克昂科威S碰撞測(cè)試:防護(hù)策略有提升,車(chē)門(mén)防撞梁強(qiáng)度不足

        zidizi 2023-07-03 09:23:54

        淺談別克昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S碰撞測(cè)試:防護(hù)策略有提升,車(chē)門(mén)防撞梁強(qiáng)度不足

        1個(gè)回答
        • 天潶ㄋ 2023-07-03 09:23:54
          乘員艙內(nèi)主副安全氣囊順利彈出,別克給昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S的防護(hù)策略:完全正面撞擊側(cè)氣囊與氣簾不彈出,安全帶與主副駕駛氣囊加以保護(hù)。值得稱(chēng)贊的是,前排假人腿部沒(méi)有與中控區(qū)域出現(xiàn)明顯的擦碰痕跡。

          乘坐方面,昂科威S車(chē)高只有1631/1641mm,比探岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(1660mm)和探岳X(1662mm)要低不少,但它使用了深腳坑設(shè)計(jì),通過(guò)升級(jí)后排腿部垂直空間做法來(lái)彌補(bǔ)高度的“不足”,這樣可在降高的同時(shí)不會(huì)有頂頭問(wèn)題(主要是坐姿調(diào)整)。

          而且,需要吐槽的是,昂科威S的前后排杯架均沒(méi)有配置限位器,在駕駛時(shí)水瓶很容易發(fā)生晃動(dòng)。

          但這并不是問(wèn)題,昂科威S所謂的不足,其實(shí)已經(jīng)在別克中高端SUV譜系中的其他車(chē)型上得到了補(bǔ)充——要性?xún)r(jià)比和均衡實(shí)用,現(xiàn)款昂科威依然很香;而想要寬適的空間和乘坐,高一級(jí)的昂科旗是更理想的選項(xiàng)。

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